顺丰快递披露业绩预告恰逢即将到来的快递旺季将会给顺丰快递带来一定的资源和成本压力

10月12日晚，顺丰快递发布第三季度报告业绩预告预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为17.6亿元—18.6亿元，基本利润为0.39元/股—0.41元/股与去年同期相比，顺丰控股前三季度净利润下降67%—69%环比来看，顺丰控股第三季度预计盈利10亿元至11亿元，扣非后净利润约7.5亿元至8.5亿元，较第二季度增长14%至29%

今年一季度顺丰控股的巨额亏损一度震惊市场同比和环比数据显示，顺丰控股的盈利水平仍难以与去年竞争但在第二季度成功扭亏为盈后，在降本增效，精细化管理方面的努力也体现在第三季度的业绩上

对于三季度环比改善的原因，顺丰控股表示，主要原因是公司不断完善产品分层，制定有针对性的市场策略，优化产品结构，提高产品定价能力同时，顺丰不断推进网络资源整合，精细化成本管控，在途自动化设备升级，逐步提高了场地和运输资源的利用率和运营效率，从而提升了整体效益

顺丰控股对E公司记者表示，今年以来，为了打造综合物流服务能力和长期核心竞争力，顺丰完善了产品矩阵，增加了市场份额，加快了各业务板块的市场开拓和网络建设，夯实了运营底盘，提升了网络整体能力和容量。

顺丰快递披露的月度经营数据显示，截至8月，营收已达1169亿元，较去年同期增长24.46%，并保持了较快的增长速度同时各环节的产出率，包括人员，资源，场地投资的回报率，比如公司会在大场地上加大建设，基于四网融合的策略，会持续关注投资后周边小场地，产能如何整合，最终落在投资回报上

在9月28日召开的投资者交流会上，SF高管谈及成本控制时提到，从4月份到现在，公司关键运营环节持续下滑，趋势向好的方向发展。

顺丰快递披露业绩预告恰逢即将到来的快递旺季，将会给顺丰快递带来一定的资源和成本压力。

顺丰快递对E公司记者表示，今年将在战略上保持平衡保持量价平衡实现调峰平谷，在业务端优化产品结构，并以信息系统支撑，使公司精准做好业务预测，匹配资源，今年公司投入较大，充分利用自身资源，减少临时资源投入，期望取得更好的效益效果就可以满足

无论是顺丰控股还是三通一达等其他快递龙头，价格战都是最受市场关注和诟病的这也是顺丰快递做好内部成本控制的重要原因之一

但目前外部政策环境对优秀的头部企业越来越友好以浙江为例，经浙江省人大审议通过的《浙江省快递业促进条例》是我国第一部快递行业地方性行政法规包括国家邮政局在内的多个部门的行业专项政策，鼓励企业创新发展，注重服务质量，关注员工幸福感，走出价格竞争的泥潭

因此，有业内人士分析认为，在当前较强的监管背景下，基本可以判断快递行业的价格底部已经出现，尤其是龙头企业的战略发生了转移，更加注重利润和服务质量，预计各龙头公司的业绩将会有所提升

三季度末，顺丰收购香港上市公司嘉里物流51.5%股权，顺利完成交割嘉里物流作为全球领先物流公司的盈利能力也为顺丰未来的业绩加持2021年上半年，嘉里物流集团营收同比增长68%至367.09亿港元，核心经营溢利增加70%至25.36亿港元，核心净利润同比增长81%至15.3亿港元2021年上半年股东应占溢利为33.8亿港元伴随着即将到来的增加，中国的一家国际综合物流企业能否给市场带来新的预期值得关注