伴随着国家对新能源车补贴力度逐步下降令部分投资者不免有些担忧

财联社讯，近期大幅调整的汽车板块周三早盘呈现反弹的迹象，理想汽车，小鹏汽车及广汽集团涨幅超8%，比亚迪股份和吉利汽车涨幅亦超过3%。

汽车板块今日上涨，与中国乘联会在周二透露的政策动向有关根据乘联会政策，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，而补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限没有锁定，将实现贯穿2022年全年的补贴伴随着新能源产业链的规模翻倍提升，降成本能力提升，由此预期2022年年末的新能源车增量会很可观

同时乘联会表示，原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆，目前应调整到550万辆以上，新能源乘用车渗透率达到25%左右新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率在22%左右政策补贴的力度稳定，必然推进2022年的中国新能源车销售总量暴增，继续保持世界50%以上份额的超强领军地位

事实上，伴随着国家对新能源车补贴力度逐步下降，令部分投资者不免有些担忧日前，财政部，工业和信息化部，科技部以及发展改革委等四部委联合发布了《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中明确指出，2022年12月31日新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴

对于新能源车2022年展望，相关机构看好新能源车企未来的发展安信证券今日发布研报称，2022年传统车和新能源车行业全面向好新能源车方面，2022年补贴政策保持技术指标及门槛要求不变，而补贴规模没有锁定原预期的200万辆上限，补贴将贯穿全年

安信还预测新能源车规模扩张和技术进步带来降本能力持续提升，同时，伴随着补贴退坡的实施和原材料价格上涨，部分车型价格迎来上调，但仍不减消费需求，2022年新能源车产销有望持续增长。今年以来，不少充电桩企业受到资本市场的青睐。